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2020年6月29日 (月)

グラベルバイク二台のディスクブレーキローター交換終了。

 先日、スートラのディスクブレーキローターを交換しました。
 しかし、取り寄せたものは規格が合わず使えなかった。
 そこでGTのグレードのそれを外して付けてみました。
 付く!
 グレードは就航してひと月ほど。
 ディスクブレーキローターは新品同様。
 だけど新購入のそれはこちらにしか合わなかった。
 そこで新品ですが、更に新品に交換。
 外したローターはスートラに。
 http://necojiman.cocolog-nifty.com/personallog/2020/06/post-b1c241.html
 この時買ったのはひと組だけ。
 前後輪一度に揃えなかった。
 合わなかったらどうしよう・・・。
 そんな予感もあったのでした。
 グレードに使えたから良かった。
 改めてもう一枚必要になりました。
 6月の予算は使い切ったので7月のそれが来るまで待機。
 7月の予算でディスクブレーキローターをもう一枚買いました。
 一緒にチタンボルトも購入。
 Imgp0094_20200628200501
  (到着したディスクブレーキローター 固定用チタンボルト12本セット)
 スートラは既にこのボルトに交換。
 グレードのそれもいずれチタンにと思っていました。
 今回のディスクブレーキローター交換で必要になりました。
 今回も注文するとその到着が早かった。
 翌日に着いていました。
 発注した時刻、お店との距離などの関係もあるでしょう。
 それにしてもこの早さは嬉しい。
 早速交換。
 先ずはグレードの前輪からローターを外し、スートラの後輪に。
 Imgp0096_20200628200501
 新たなローターはグレードの前輪へ。
 Imgp0095_20200628200501
 この時ボルトはチタン製に交換。
 Imgp0098_20200628200501
 後輪のボルトは前回スートラが使っていたチタンにしてしまいました。
 残りのチタンボルトはスートラ後輪へ。
 Imgp0099_20200628200501
 これでディスクブレーキローター交換作業は全て終了。
 あとは試走。
 前輪のを換えたスートラのブレーキの効きは格段に向上しました。
 http://necojiman.cocolog-nifty.com/personallog/2020/06/post-0e4b90.html

 http://necojiman.cocolog-nifty.com/personallog/2020/06/post-cef12a.html

 ワイヤーの張りの調整が必要ならその作業が残ります。
 チタンボルト、12個組だったはず。
 13個あったぞ・・・。
 
 本日の自転車走行距離 49キロ
 
 今日であったねこ 4

 チタンボルト

 https://item.rakuten.co.jp/auc-nijibashibic/10000270/?s-id=ph_pc_itemname

 
 ディスクブレーキローター

 https://item.rakuten.co.jp/auc-nijibashibic/2000004089/?s-id=ph_pc_itemname
 
 

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