ブルックススワローチタニウム: ホームダイヤル装置

2019年12月14日 (土)

ブルックススワローチタニウム

　先日見事復活したロードバイク。
　試運転で佐渡楼の不調が発覚しました。
　水平に取り付けたはずのサドルが前上がりでした。
　再び調整。
　水準器を当てながら調整します。
　
　が・・・。
　私はこの作業が嫌い。
　一度設置が完了すればめったにすることはありません。
　それはいいのですが、その「完了」が出るまでが大変。
　なかなか水平にならない・・・。
　「なった！」と思っても今回のように「走ってみた違う」
　ということもしばしば。
　何度かの失敗を繰り返しようやく水平になりました。
　「ふぅ～」
　通勤を兼ねた走行テスト。
　サドルはほぼ水平。
　
　これは問題なし。
　しかし・・・。
　サドルは硬く乗り心地が良くありません。
　これは最初のテストでも感じたこと。
　考えられることは二つ。
　ブルックスのスワローという製品。
　これは初めて使います。
　レース志向のサドル。
　今までのB17とは違うのでこういう使い心地。
　B17はオールマイティー、重いけど使い心地は抜群です。
　もう一つは中古で買ったということ。
　つまり「ハズレ」に当たった。
　う～ん、どうしよう。
　皮の張りを締めてみるか？
　革サドルは使い込むうちに革が伸びてくるそうです。
　その張りを調整するボルトがあります。
　
　それを締めてみよう。
　それでもだめなら休ませた自転車からB17を外して移植します。
　せっかく買ったスワローですが、使い勝手が悪いなら使えません。
　乗っているだけで不快な状態が続くわけですから。
　サドル選びは結構難しいことが多いようです。
　私、失敗ほとんどしないので。
　いろいろ試して取り換える人はいるようです。
　張り調整ボルトを締めました。
　
　動く動く・・・。
　ボルトがどんどん閉められます。
　このボルトを知った時、新品のB17で試しました。
　ほとんど動きませんでした。
　お尻の形に凹んでいた革がぴんと張りました。
　今度はこの状態で通勤兼テスト。
　始めは「どうかな」という感じでした。
　距離を走るうちに慣れて来た。
　慣れたということは、よくなったのか？
　張り調整前は全く慣れませんでしたから。
　往復で30キロ以上走りましたが、快適でした。
　その後延べ70キロ以上走っていますが快適。
　先週完成したばかりのこの自転車。
　しかし私の自転車艦隊では一番の古株。
　別段新しくもないはずです。
　けれど、その走りが新鮮に感じています。
　その後、この自転車ばかり乗っています。
　革の貼り調整が良かったみたい。
　私失敗しなかった。
　中古屋に売った前のオーナー。
　張り調整のメンテナンスをご存じなかったのかも。
　おかげでかなり安くいい品が換えました。
　ブルックスのスワローチタニウム。
　新品を調べたら５万円。
　・・・。
　下手な自転車還る値段です。
　B17中古ので物を探して見つけました。
　そうは言っても、下手な自転車は要りません。
　中古なので五分の一ほどで買えました。
　始めは苦労しましたが、良い買い物したみたい。

　本日の自転車走行距離　31キロ