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2018年3月29日 (木)

高回転氏

 「ロードバイクの作法」を参考にハンドル高を下げたシクロクロス車。
Imgp0131
 本で覚えた効率のいいペダリングを試しています。
 ハンドル高を下げたのがよかったのか、いい調子で走ります。
 日々ストレッチをした成果があったのか、体も少しずつ柔らかに。
 なっているはず・・・。
 その二つの効果のおかげでしょう。
 前より少しだけ速くなった気がします。
 通勤中に、ロードバイクに抜かれました。
 ロードバイクだしね・・・。
 シクロクロス車は、ロードバイクに似た形。
 けれど、オフロードも走れるので、太いタイヤを装備できます。
 その分、フレームも大きく、重めにできています。
 ロードバイク程は速く走れません。
 でも、信号で追いつきました。
 ロードバイク氏を後ろから見ました。
 足の筋肉量が凄い!
 私はまだまだだなと思いました。
 ギア比を見ると、後ろのギアが一番大きなところを使っていました。
 あれま、随分大きなギアを使うんだ。
 私は10段変速で6枚目くらいのギア(歯車)にチェーンをかけています。
 大き目のギアを使うと、空回りして一見速度は出なさそうです。
 しかし、高回転させると速度は乗るし、効率もいいのです。
 知らなかった頃は、ひたすら一番小さなギアでガシガシ漕いでいました。
 高回転するにはそれなりの脚力が必要です。
 ロードバイク氏改め、高回転氏。
 筋肉量に不足はなさそうです。
 再び青信号。
 あっという間に引き離されます。
 でも、信号でまた追いつきました。
 大きなギアがいいのかね?
 私も試してみました。
 変速。
 一段下げて、7枚目のギアにチェーンをかけました。
Imgp0129
 青信号で、スタート。
 ペダルが軽い、くるくる回る。
 空回りするかと思いきや、結構スピードが乗りました。
 前よりも高回転氏について行くのが楽になりました。
 しかし、高回転氏は速い。
 信号がなければ追いつかなかったでしょう。
 やがて、高回転氏とは別な道へ。
 ひとりになったあとも、そのままのギアで進みました。
 軽く回せて、足は楽。
 しかも速い。
 このギアがいいや。
 今までも、このギアで走ったことがありました。
 けれど、ここまで速度は乗りませんでした。
 ポジション変更が功を奏したのでしょう。
 ハンドルを下げて、乗り方の意識を変えただけなのに。
 試しに高回転氏のように一番大きなギアにしました。
 空回り~。
 私の脚力では、回しきれませんでした。
 ここは修行が足りない。
 因みに、1分間に90回転が効率のいペダリングと言われています。
 1秒に1回以上ペダルを回すんね。
 
 本日の自転車走行距離 6キロ
 
 今日であったねこ 3
 
 今日の間違いやすい探し
 
 「高回転氏」と「高回転すし」は、間違って追いかけやすい。


 

 

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