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2014年6月12日 (木)

ブレーキの不調

 雨の日にも走る全天候型自転車のブレーキの効きが悪くなってきました。
 ブレーキ本体は去年交換しました。
 その時は、調整がとてもしやすかった。
 また、その性能も良く満足していました。
 その高性能ぶりにかげりが見えてきました。
 それについて立てた仮説はふたつ。
 ひとつは、ホイールの痛み。
 これを全天候型自転車の二代目としてから1年半が建ちました。
 ホイールのブーキシューと当る面が随分傷ついてきました。
 細かな砂を含んだ雨水との摩擦で出来た傷です。
 平らだった表面もすこ~し凹んできました。
 それでかつては「ぴたっ」と停めてくれたブレーキが効きにくくなってきた。
 シューの調整もしにくくなった。
 もうひとつは、ブレーキ本体の痛み。
 過酷な雨中空間での任務によるもの。
 でも、まだ1年経っていないはずですから、これは無いでしょう。
http://necojiman.cocolog-nifty.com/personallog/2013/12/post-52df.html
 そんなことを考えていた時に、ふと気がつきました。
 「アウターケーブル受け」が曲ってる。
 ブレーキのアウターケーブルをブレーキ本体に誘導する部品です。
 本体が曲がってはいません。
 中央を向いて欲しいのに大きく左を向いていました。
 真ん中し戻してみました。
 するとブレーキシューが適正な位置にもどりました。
 ケーブルが引っ張られることで、元に戻ったのです。
 アウター受けの位置が悪かったのか?!
 しかし、何の戻しても、アウター受けは、左右どちらかにずれてしまいました。
 取り付けボルトが緩んでる?
 締め直しましたが、緩んだ気配はありませんでした。
 アウター受け自体を固定しているハンドルステムはどうだろう?
 ハンドルとフレームをつなぐ部品です。
 アウター受けは、これに挟まれる形で固定されています。
 緩んでる・・・。
 ステムのボルトの締めが甘くなっていました。
 これを締め直すと、アウター受けは動かなくなりました。
 ブレーキの効きも良い状態に戻りました。
 そういうことだったのか・・・。
 前ブレーキをかけるたびに、「かくん」といやな振動が起きました。
 全てステムのボルトが緩んでいたからだ・・・。
 ステムのボルトを締めすぎたようで、ハンドルの切れが悪くなりました。
 これは後々調整しましょう。
 後ろのブレーキの効きも悪くなっています。
 こちらの原因は、ステムじゃなさそう。
 ワイヤーの張りを調整したら直りました。
 簡単に済んで良かった・・・。
 帰宅して、ブレーキシュー、ブレーキ、変速ワイヤーを交換しました。
 一月に一度交換を目安としています。
 6月に入っての交換はまだでした。
 梅雨に入ったこともあり、雨の中を随分走りました。
 ワイヤーもアウターも錆びて動きが悪くなっていました。
Imgp0745
(青いアウターケーブルを受け止めている黒い部品がアウター受け)

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